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涪陵高新區（涪陵綜保區）管委會(huì )，各鄉鎮人民政府、街道辦事處，區政府各部門(mén)，有關(guān)單位：

???《涪陵區城市地下綜合管廊專(zhuān)項規劃（含城市綜合管廊建設規劃）》已經(jīng)區政府同意，現印發(fā)給你們，請認真抓好貫徹落實(shí)。

重慶市涪陵區人民政府? ?

2024年6月5日? ? ? ??

???（此件公開(kāi)發(fā)布）

涪陵區城市地下綜合管廊專(zhuān)項規劃

（含城市綜合管廊建設規劃）

第一章 總? ? 則

第一條 規劃目的

為實(shí)現涪陵區高質(zhì)量發(fā)展，努力提升城市基礎設施品質(zhì)，結合涪陵區城市發(fā)展定位，因地制宜規劃設置綜合管廊，以提升城市品質(zhì)，美化城市環(huán)境，提升城市基礎設施防災減災能力，積極融入智慧城市、韌性城市建設，促進(jìn)涪陵區的可持續發(fā)展。

第二條 規劃原則

編制綜合管廊建設規劃應遵循因地制宜、分類(lèi)施策、經(jīng)濟實(shí)用、集約高效、安全韌性、智能綠色、統籌銜接、遠近結合的原則，充分發(fā)揮綜合管廊的綜合效益。

第三條 規劃范圍

規劃范圍為涪陵區城區城鎮建設用地。包括高新區（李渡、馬鞍、義和、慧谷湖）、老城區（江南、江北、江東）、臨港經(jīng)濟區（龍橋、藺市、新妙、石沱）、白濤片區。

第四條 規劃年限

規劃期限為2021—2035年，其中近期：2021—2025年，中期：2026—2030年，遠期：2031—2035年。同時(shí)結合城市更新需求適當展望至本世紀中葉。

第五條 規劃依據

依據《關(guān)于開(kāi)展城市綜合管廊專(zhuān)項規劃修編工作的通知》、《重慶市涪陵區國土空間分區規劃（2021—2035年）》以及國家或地方相關(guān)法律法規、政策、規劃和技術(shù)標準。

第二章 規劃目標和規模

第六條 規劃目標

結合涪陵區城市建設發(fā)展，大力推進(jìn)緊湊型綜合管廊建設，建立“干—支—纜”級配合理、功能完善、集中連片的管廊體系。

同時(shí)，老城區以需求為導向，新城區把握道路同步建設契機，依托綜合管廊專(zhuān)項規劃，因地制宜推進(jìn)涪陵區綜合管網(wǎng)建設，實(shí)現管線(xiàn)統一入廊、統一管理，逐步形成與城市建設相適應的系統化、網(wǎng)絡(luò )化、經(jīng)濟適用且滿(mǎn)足城市發(fā)展的綜合管廊系統，促進(jìn)涪陵區城市的可持續發(fā)展。

第七條 規劃規模

一、涪陵區已建設綜合管廊10.076公里，其中干支線(xiàn)管廊約0.3565公里，纜線(xiàn)管廊約9.7195公里。

二、規劃近期（2021—2025）涪陵城區結合道路建設等建設綜合管廊，建設里程為18.8公里，其中干支線(xiàn)管廊3.3公里，纜線(xiàn)管廊15.5公里。

三、規劃中期（2026—2030）涪陵城區結合城市更新、道路建設等建設綜合管廊，建設里程為46.76公里，均為纜線(xiàn)管廊。

四、規劃遠期（2031—2035）涪陵城區結合城市更新、道路建設等建設綜合管廊，建設里程為77.98公里，其中干支線(xiàn)管廊4.9公里，纜線(xiàn)管廊73.08公里。

五、近中遠期新建管廊共計達到143.54公里，其中干支線(xiàn)管廊8.2公里，纜線(xiàn)管廊135.34公里。

六、近中遠期管廊（含現狀管廊10.076公里）共計達到153.616公里，其中干支線(xiàn)管廊8.556公里，纜線(xiàn)管廊145.06公里。

第八條 規劃指引

一是人行道寬度≥3米或綠化帶≥3米，且城市更新、道路建設、地下空間開(kāi)發(fā)、架空線(xiàn)下地、“多桿合一”、“多箱合一”、車(chē)路協(xié)同等需改造且管線(xiàn)需遷改或修建的道路，原則上推薦設置以纜線(xiàn)管廊為主的綜合管廊；有條件的重要區域且存在配給工程支管線(xiàn)的道路可設置簡(jiǎn)易型支線(xiàn)管廊。

二是干線(xiàn)、支線(xiàn)管廊應當按照國家標準設置全套附屬設施系統和智慧管理平臺；纜線(xiàn)管廊應當設置排水、標識系統，可設置消防、供電、監控與報警系統（含監控中心）；簡(jiǎn)易型支線(xiàn)管廊配置配電、排水、標識、監控與報警系統，根據管線(xiàn)種類(lèi)和安全風(fēng)險級別，簡(jiǎn)化配置消防、照明、通風(fēng)系統。做好綜合管廊抗震、消防、防洪排澇、安全防空等安全防災規劃。位于道路紅線(xiàn)以外且獨立建造的監控中心應做好用地規劃選址，明確用地控制線(xiàn)并納入國土空間規劃管控。

三是對于控規等調整引起的路網(wǎng)變化，應根據最新路網(wǎng)進(jìn)行管廊線(xiàn)位調整，規模不應低于本次規劃規模；對于尚無(wú)路網(wǎng)規劃的片區，原則上管廊配建率不宜低于30%，干支線(xiàn)：纜線(xiàn)配比不宜低于2︰8。

第三章 適建區域

第九條 適建區

本次規劃適建區為新建片區、道路拓寬改造區域，以下片區管廊可隨道路建設一并敷設。具體包括：

高新區的義和、馬鞍、李渡、慧谷湖；

江南片區的鵝頸關(guān)立交道路改造片區；

臨港經(jīng)濟區的南岸浦片區、新石組團新建工業(yè)區；

白濤片區的北部新建規劃工業(yè)區。

第十條 限制建設區

限制建設區主要為綜合管廊建設實(shí)施受到一定條件制約的區域，需結合現場(chǎng)條件、道路改造及城市更新等考慮架空線(xiàn)同步下地，且以緊湊型的纜線(xiàn)管廊為主。主要包括除適建區以外的其余片區。

第四章 系統布局

第十一條 系統性分析

一是要重點(diǎn)引導經(jīng)濟、適用、集約、安全型綜合管廊規劃建設，在滿(mǎn)足基本功能需求和技術(shù)要求的情況下，合理設計綜合管廊結構、配套附屬設施，提高綜合管廊空間集約利用效率。

二是應引導在城市高強度開(kāi)發(fā)區、地下管線(xiàn)密集的城市道路、重要公共空間以及受條件限制難以直埋敷設多種管線(xiàn)的路段等區域優(yōu)先規劃建設綜合管廊，不能簡(jiǎn)單強調綜合管廊“聯(lián)網(wǎng)成片”。

三是綜合管廊規劃編制中應貫徹低碳智慧理念，引導采用數字化、信息化、智能化新技術(shù)進(jìn)行輔助工程設計、施工組織、運行維護等；鼓勵采用新材料、新工藝、新設備，優(yōu)化建設方式，在保證安全運行的前提下，有條件的可共建共享附屬設施，以提高綜合管廊建設效能。

第十二條 綜合管廊總體布局

涪陵區綜合管廊近中遠期規劃新建長(cháng)度共計143.54公里。其中：干支線(xiàn)管廊長(cháng)度共計8.2公里，主要包括集繡大道及集繡大道西延伸段；纜線(xiàn)綜合管廊長(cháng)度共計135.34公里，主要包括太白大道北延伸段二期、北環(huán)東路、聚源大道西延伸段一期、集錦大道二期、慧谷東路、集錦大道、北環(huán)西一路、北環(huán)東一路、安唐路、鶴鳳大道北段、均園路、聚龍大道東段、學(xué)府路、馨苑路（二期）、太乙大道、聚源大道、平安園片區、春風(fēng)路、育德路、雙溪路、義和路（工貿學(xué)校段）、聚業(yè)大道西段、北環(huán)西路、慧湖二路、海陵路、白濤規劃道路、南濱路二期、新石大道、聚龍大道、太白大道、聚賢大道、聚業(yè)大道、規劃橫一路、規劃橫二路、九縱線(xiàn)、聚龍大道西段、集錦大道三期、慧湖一路、迎賓大道、百花路、景觀(guān)大道二期、團結路、南岸浦一橫路、南岸浦縱三路、南岸浦縱二路、南浦大道。共計48條路。

其中：近期（2021—2025年）建設長(cháng)度18.8公里，其中干支線(xiàn)管廊長(cháng)度3.3公里，纜線(xiàn)管廊長(cháng)度15.5公里，主要包括：集繡大道支線(xiàn)管廊，太白大道北延伸段二期（1階段）、北環(huán)東路、聚源大道西延伸段一期、集錦大道二期、慧谷東路6條道路管廊建設，其中集繡大道為支線(xiàn)管廊，其它5條路為纜線(xiàn)管廊。

中期（2026—2030年）建設長(cháng)度46.76公里，均為纜線(xiàn)管廊，主要包括：集錦大道、太白大道北延伸段二期（2階段）、北環(huán)西一路、北環(huán)東一路、安唐路、鶴鳳大道北段、均園路、聚龍大道東段、學(xué)府路、馨苑路（二期）、太乙大道（中期）、聚源大道（新建）、平安園片區、春風(fēng)路、育德路、雙溪路、義和路（工貿學(xué)校段）、聚業(yè)大道西段、北環(huán)西路、慧湖二路、海陵路、白濤規劃道路（中期）、南濱路二期、新石大道（一期）纜線(xiàn)管廊。

遠期（2031—2035年）建設長(cháng)度77.98公里，其中干支線(xiàn)管廊長(cháng)度4.9公里，纜線(xiàn)管廊長(cháng)度73.08公里，主要包括：集繡大道西延伸段干支線(xiàn)管廊，聚龍大道、太白大道、太乙大道（遠期）、聚賢大道、聚業(yè)大道、規劃橫一路、規劃橫二路、九縱線(xiàn)、聚龍大道西段、聚源大道（現狀）、集錦大道三期、慧湖一路、迎賓大道、百花路、景觀(guān)大道二期、團結路、白濤規劃道路（遠期）、南岸浦一橫路、南岸浦縱三路、南岸浦縱二路、南浦大道、新石大道（二期）纜線(xiàn)管廊。

第十三條 綜合管廊分區布局

本次規劃綜合管廊總體分布于高新區（李渡、馬鞍、義和、慧谷湖）、老城區（江南、江北、江東）、臨港經(jīng)濟區（龍橋、藺市、新妙、石沱）和白濤片區。其中：

高新區（李渡、馬鞍、義和）形成以集繡大道及集繡大道西延伸段干支線(xiàn)綜合管廊為骨架，太白大道北延伸段二期、北環(huán)東路、聚源大道西延伸段一期、集錦大道、北環(huán)西一路、北環(huán)東一路、安唐路、鶴鳳大道北段、均園路、聚龍大道東段、學(xué)府路、馨苑路（二期）、太乙大道、聚源大道、平安園片區、春風(fēng)路、育德路、雙溪路、義和路（工貿學(xué)校段）、聚業(yè)大道西段、北環(huán)西路、聚龍大道、太白大道、聚賢大道、聚業(yè)大道、規劃橫一路、規劃橫二路、九縱線(xiàn)、聚龍大道西段纜線(xiàn)管廊敷設四周的網(wǎng)狀結構，共計敷設綜合管廊100.4公里。

高新區（慧谷湖）形成以集錦大道二期、慧谷東路、集錦大道三期、慧湖二路、慧湖一路纜線(xiàn)管廊為主體的環(huán)狀結構，共計敷設綜合管廊17.6公里。

江南片區在迎賓大道、百花路、海陵路敷設纜線(xiàn)管廊，呈“V”型、“S”型布置，共計敷設綜合管廊4.03公里。

江東片區在團結路敷設纜線(xiàn)管廊，呈“S”型布置，共計敷設綜合管廊0.83公里。

江北片區在景觀(guān)大道二期敷設纜線(xiàn)管廊，呈“一”型布置，共計敷設綜合管廊1.3公里。

臨港經(jīng)濟區（龍橋、藺市）形成以南濱路二期、南岸浦一橫路、南岸浦縱三路、南岸浦縱二路、南浦大道纜線(xiàn)管廊為主體的環(huán)狀結構，共計敷設綜合管廊3.34公里。

臨港經(jīng)濟區（新妙、石沱）形成以新石大道一期、二期纜線(xiàn)管廊為主體的線(xiàn)狀結構，從而形成貫穿新妙、石沱的管線(xiàn)主廊道，便于后期兩側地塊開(kāi)發(fā)使用，促進(jìn)新石組團一體化發(fā)展，共計敷設綜合管廊10.1公里。

白濤片區形成以北側規劃道路纜線(xiàn)管廊為主體的線(xiàn)狀結構，從而串聯(lián)東西兩側的工業(yè)地塊，節省管位、美化環(huán)境，共計敷設綜合管廊5.94公里。

第十四條 展望期綜合管廊布局

展望期主要針對存在架空線(xiàn)、人行道寬度均≥3米且有相應下地需求的路段設置纜線(xiàn)管廊為主的綜合管廊，具體根據后期實(shí)際情況按照規劃指引要求因地制宜設置。

展望期存在更新改造可能且宜結合纜線(xiàn)管廊敷設的道路主要包括：高筍塘路、建涪路、興華東路、人民西路、人民東路、烏江路等6條道路。

第五章 管線(xiàn)入廊

第十五條 適宜入廊管線(xiàn)

本次規劃適宜入廊管線(xiàn)包括10KV電力、通信管線(xiàn)、DN400及以下給水、再生水。其中以電力通信入廊為主（含照明及交通信號等管線(xiàn)），適宜路段給水、再生水同步入廊。

燃氣管線(xiàn)考慮其入廊需求、入廊要求、維護管理及工程經(jīng)濟性等因素，暫不考慮納入。具備條件時(shí)可經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后入廊。

雨、污水管線(xiàn)為重力流，對縱向坡度要求較多，入廊條件差，易增加管廊投資和建設復雜度，不具備經(jīng)濟性，因此暫不考慮納入。具備條件時(shí)可經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后入廊。

第六章 管廊斷面選型

第十六條 選型原則

一是應根據入廊管線(xiàn)種類(lèi)及規模、建設方式、預留空間以及地下空間、周邊地塊、工程風(fēng)險等，合理確定管廊分艙、斷面形式及控制尺寸。

二是斷面選型應遵循集約原則，并為未來(lái)發(fā)展適度預留空間。

三是斷面尺寸應滿(mǎn)足《城市綜合管廊工程技術(shù)規范》（GB50838）、《電力工程電纜設計規范》（GB50217）、《山地城市緊湊型綜合管廊工程技術(shù)標準》（DBJ50/T-437-2023）等標準。

第十七條 艙室布置

本次規劃綜合管廊為緊湊型管廊，可分為干支線(xiàn)以及纜線(xiàn)管廊，入廊管線(xiàn)為10KV電力、通信、給水、再生水四類(lèi)管線(xiàn)。其余各類(lèi)管線(xiàn)暫不考慮入廊，以上管線(xiàn)均可同艙布置。

第十八條 斷面類(lèi)型

本規劃干支線(xiàn)管廊位于新建區域，推薦采用矩形斷面；纜線(xiàn)管廊埋深淺且采用蓋板開(kāi)啟形式，因此采用矩形蓋板溝斷面。

本次規劃干支線(xiàn)管廊尺寸為A型：3.00m×3.30m，B型：3.20m×3.30m，包含10KV電力纜線(xiàn)、通信纜線(xiàn)、給水管線(xiàn)、預留再生水管線(xiàn)。

纜線(xiàn)管廊斷面為便于檢修，采用溝槽蓋板形式，主要容納通信、10KV電力（C1—C6），部分納入≤DN400給水（C7—C9）。主要分為9種尺寸，分別為：

第十九條 橫斷面位置布置原則

綜合管廊位置的設置應根據線(xiàn)路上的道路橫斷面、地下管線(xiàn)和地下空間利用等情況，確定合理的綜合管廊平面走向和布置形式，本次規劃平面布置形式有兩側布置、單側布置。

中央隔離帶及人行道寬度不同的道路，可適當調整綜合管廊的布置位置，但必須保證投料口等配套設施布置在中央隔離帶、人行道或綠化帶內。

第七章 三維控制線(xiàn)劃定及重要節點(diǎn)控制

第二十條 三維控制線(xiàn)

一、綜合管廊原則上布置在規劃道路紅線(xiàn)范圍內，平面中心線(xiàn)與道路、軌道交通中心線(xiàn)盡量平行敷設。

二、綜合管廊宜設置在人行道下。纜線(xiàn)管廊優(yōu)先布置于人行道寬度≥3m的道路人行道及綠化帶下，采用形式宜優(yōu)選溝槽蓋板形式的纜線(xiàn)管廊。人行道寬度＜3m的道路，不推薦布置纜線(xiàn)管廊。

三、綜合管廊最小轉彎半徑，應滿(mǎn)足綜合管廊內各種管線(xiàn)的轉彎半徑要求。

四、綜合管廊的覆土深度應根據地下設施豎向規劃、行車(chē)荷載、綠化種植、設計凍深及施工開(kāi)挖方式等因素綜合確定。本規劃針對明挖段，干支線(xiàn)管廊覆土一般按照不小于3.0米確定，纜線(xiàn)管廊與地面平齊，可采用隱形開(kāi)啟蓋板形式；在管廊穿越重力流管道、河流、鐵路等節點(diǎn)時(shí)，管廊覆土應滿(mǎn)足相關(guān)規范要求。

第二十一條 監控中心

綜合管廊為實(shí)現自動(dòng)化監控，需建設組團級監控中心和項目級監控中心，與重慶市市級總監控中心聯(lián)網(wǎng)，形成三級運維保障體系，并與城市管理平臺聯(lián)動(dòng)。監控中心集中實(shí)現對整個(gè)綜合管廊設備狀態(tài)監視、運行操作、溫度監控、消防報警及安防報警監視等功能。

本規劃設置2座監控中心，其中1座項目級監控中心位于集繡大道道路下方，用地性質(zhì)為市政道路用地，無(wú)單獨占地，用地面積200平方米；1座組團級監控中心（兼顧項目級監控中心），承擔片區內的綜合管廊監控作用，位于集繡大道西延伸段道路下方，用地性質(zhì)為市政道路用地，無(wú)單獨占地，用地面積800平方米。

第二十二條 重要節點(diǎn)控制

一、管廊與管廊

規劃共5處干支線(xiàn)管廊與纜線(xiàn)管廊交叉節點(diǎn)、46處纜線(xiàn)管廊交叉節點(diǎn)。在管廊交叉口處，各管線(xiàn)在平面及豎向發(fā)生交叉，管線(xiàn)交叉時(shí)需保證管線(xiàn)間的最小垂直凈距及管廊內人員通行要求，同時(shí)還需滿(mǎn)足各管線(xiàn)的最小轉彎半徑要求。管廊局部宜加寬加高，并采用分層對接的形式實(shí)現管廊管線(xiàn)的連通。

二、管廊與河流（含橋梁）

規劃共有6處管廊與河流交叉節點(diǎn)，位于高新區集繡大道西延伸段2處、聚源大道1處、聚源大道西延伸段一期1處；臨港經(jīng)濟區新石大道一期2處。綜合管廊下穿河道的方式滿(mǎn)足以下規定：

（一）當為干支線(xiàn)管廊，為確保管廊的聯(lián)通性，推薦采用倒虹形式過(guò)河段的方案，即以河道中心線(xiàn)為基點(diǎn)，采用倒虹吸形式從河道下方穿過(guò)。管廊頂距規劃河底覆土滿(mǎn)足以下規定：

在Ⅰ—Ⅴ級航道下面敷設時(shí)，頂部高程應在遠期規劃航道底高程2.0m以下；

在Ⅵ—Ⅶ級航道下面敷設時(shí)，頂部高程應在遠期規劃航道底高程1.0m以下；

在其他河道下面敷設時(shí)，頂部高程應在遠期規劃航道底高程1.0m以下。

（二）當為纜線(xiàn)管廊，橋梁人行道蓋板下容量可滿(mǎn)足要求時(shí)推薦采用橋梁人行道蓋板敷設方式通過(guò)，以降低造價(jià)。

若道路通過(guò)橋梁形式跨河且橋梁無(wú)人行道時(shí)，纜線(xiàn)管廊推薦結合橋下設置的人行步道或橋下同步設置纜線(xiàn)管廊，但必須做好防水并考慮洪水位影響。

（三）當道路跨河采用排水涵洞方式時(shí)，涵洞覆土滿(mǎn)足管廊斷面（干支線(xiàn)管廊需額外滿(mǎn)足道路結構層厚度）要求時(shí)，推薦采用原管廊規模直埋敷設通過(guò)，以確保管廊連通性并降低造價(jià)。

三、管廊與人防等地下空間

規劃共有1處管廊與人防等地下空間相交，位于高新區太乙大道。

（一）與現狀人防等空間交叉時(shí)，本次規劃主要為纜線(xiàn)管廊與之交叉，考慮人防段覆土較深，纜線(xiàn)管廊埋深一般在2米以?xún)龋虼撕罄m設計應做好防水措施，并報人防管理部門(mén)進(jìn)行審批。

（二）與新建地下空間交叉時(shí)，應充分考慮綜合管廊和地下空間在功能上的區別，在滿(mǎn)足綜合管廊工藝設計的基礎上，確定地下空間規劃方案，盡量避免在結合過(guò)程中產(chǎn)生新的矛盾；根據地下空間的規劃方案，同時(shí)考慮施工時(shí)序，在確保技術(shù)合理、造價(jià)經(jīng)濟的前提下確定綜合管廊與地下空間的結合方式。

四、管廊與鐵路（含軌道）交通

綜合管廊規劃共有18處與鐵路交通存在交叉，位于高新區北環(huán)東路1處、北環(huán)西路1處、太白大道北延伸段二期1處、慧谷東路7處、慧湖一路3處、慧湖二路1處；江北片區景觀(guān)大道二期1處；臨港經(jīng)濟區南濱路二期1處、南岸浦一橫路1處、新石大道二期1處。應滿(mǎn)足以下要求：

當為高架軌道時(shí)，保證管廊與軌道承臺之間凈距要求，若同時(shí)施工按不小于2米控制；若管廊后施工，則需按放坡開(kāi)挖或者支護開(kāi)挖時(shí)坡頂距離承臺邊緣按不小于2米控制，具體需報相關(guān)部門(mén)審核通過(guò)。

當為深埋軌道時(shí)，保證管廊底與隧道頂部之間凈距不小于1倍洞寬（按軌道較大斷面）控制，并報相關(guān)部門(mén)審核。

第八章 配套設施

第二十三條 設置原則

干線(xiàn)、支線(xiàn)管廊應當按照國家標準設置全套附屬設施系統和智慧管理平臺，纜線(xiàn)管廊應當設置排水、標識系統，可設置消防、供電、監控與報警系統（含監控中心）；簡(jiǎn)易型支線(xiàn)管廊配置配電、排水、標識、監控與報警系統，根據管線(xiàn)種類(lèi)和安全風(fēng)險級別，簡(jiǎn)化配置消防、照明、通風(fēng)系統。

位于道路紅線(xiàn)以外且獨立建造的監控中心應做好用地規劃選址，明確用地控制線(xiàn)并納入國土空間規劃管控。本次規劃監控中心推薦位于道路紅線(xiàn)以?xún)取?/span>

第二十四條 變電所

變電所的設計應根據負荷性質(zhì)、用電容量、工程特點(diǎn)、周邊環(huán)境等因素綜合考慮，主要負責為管廊及設施等供配電。其選址應盡量靠近綜合管廊系統的幾何中心，易于與綜合管廊連通；并且要與規劃協(xié)調，在滿(mǎn)足上述要求前提下選址在交通方便的地方。

本規劃干線(xiàn)及支線(xiàn)管廊共設置6座變電所，其中近期3座變電所位于集繡大道道路下方，用地性質(zhì)為市政道路用地，無(wú)單獨占地，用地面積140平方米/座；3座遠期建設變電所，位于集繡大道西延伸段道路下方，用地性質(zhì)為市政道路用地，無(wú)單獨占地，用地面積140平方米/座。

第二十五條 通風(fēng)口

干線(xiàn)及支線(xiàn)綜合管廊各艙室的每個(gè)防火分區內應設置自然進(jìn)風(fēng)口、機械排風(fēng)口。所有通風(fēng)口的設計，一是滿(mǎn)足日常運行時(shí)的風(fēng)量及災后排風(fēng)量的需要，二是要滿(mǎn)足城市規劃需要，以盡量減少對城市景觀(guān)的影響，滿(mǎn)足環(huán)境對噪聲的要求，三是應滿(mǎn)足防洪要求，并采取防止地面水倒灌及小動(dòng)物進(jìn)入的措施。

第二十六條 投料口

干線(xiàn)及支線(xiàn)綜合管廊每個(gè)艙室均應設置投料口，投料口的最大間距不宜超過(guò)400m，凈尺寸應滿(mǎn)足管線(xiàn)、設備、人員進(jìn)出的最小允許界限要求。同時(shí)，應滿(mǎn)足城市規劃需要，以盡量減少對城市景觀(guān)的影響。露出地面的部分應滿(mǎn)足防洪要求，并采取防止地面水倒灌及小動(dòng)物進(jìn)入的措施。

第二十七條 人員出入口、逃生口

一、干線(xiàn)及支線(xiàn)綜合管廊人員出入口及逃生口主要供工作人員維修、檢修以及搶險時(shí)進(jìn)出；

二、干線(xiàn)及支線(xiàn)綜合管廊的每個(gè)艙室應均需要設置人員出入口和逃生口；

三、高出地面的構筑物要采取相應防洪以及防止地面水倒灌及小動(dòng)物進(jìn)入的措施；

四、干線(xiàn)及支線(xiàn)綜合管廊內人員出入口、逃生口、投料口及通風(fēng)口宜合建，且不應少于2個(gè)；

五、干線(xiàn)及支線(xiàn)逃生口間距及尺寸要滿(mǎn)足相應的要求，原則上每個(gè)防火分區不少于1個(gè)。

第九章 附屬設施

第二十八條 設置原則

干線(xiàn)、支線(xiàn)管廊應當按照國家標準設置全套附屬設施系統（防火分區不超過(guò)200米），纜線(xiàn)管廊應當設置排水、標識系統，其它附屬設施因地制宜設置。

第二十九條 消防系統

一、當艙室內含有兩類(lèi)及以上管線(xiàn)時(shí)，艙室火災危險性類(lèi)別應按照火災危險性較大的管線(xiàn)確定；管廊的主體結構體及不同艙室間的結構分隔，其耐火極限應滿(mǎn)足《城市綜合管廊工程技術(shù)規范》《山地城市緊湊型綜合管廊工程技術(shù)標準》等標準。

二、綜合管廊主結構體的燃燒性能應為耐火極限不低于3.0h的不燃燒體；綜合管廊內裝修材料除嵌縫材料外，應采用不燃材料； 綜合管廊交叉口及各艙室交叉部位應采用耐火極限不低于3.0小時(shí)的不燃性墻體進(jìn)行防火分隔，當有人員通行需求時(shí)，防火分隔處的門(mén)應采用甲級防火門(mén)，管線(xiàn)穿越防火隔斷部位應采用阻火包等防火封堵措施進(jìn)行嚴密封堵。

三、綜合管廊的滅火設施根據綜合管廊的建設規模、收容管線(xiàn)等確定。本次規劃綜合管廊內滅火設施推薦采用滅火器、高壓細水霧系統。

其中滅火器應在綜合管廊沿線(xiàn)、人員出入口、逃生口等位置設置手提式滅火器等滅火器材，滅火器材的設置間距不應大于50m，滅火器的配置應符合現行國家標準《建筑滅火器配置設計規范》GB 50140的有關(guān)規定。

高壓細水霧系統設置在干支線(xiàn)管廊內，采用開(kāi)式系統，并根據防火分區的大小（長(cháng)度）以及管廊尺寸，將每個(gè)防火分區內綜合艙劃分為數個(gè)防護分區，每個(gè)防護分區保護長(cháng)度30-35m，每個(gè)防護分區設置一個(gè)分區控制閥。并滿(mǎn)足以下參數要求：

（一）系統持續噴霧時(shí)間30min；

（二）開(kāi)式系統的響應時(shí)間不大于30s；

（三）最不利點(diǎn)噴頭工作壓力不低于10MPa；

（四）高壓泵組泵體材料為不銹鋼而且工作壓力不小于14MPa；

（五）細水霧粒徑Dv0.5小于65um、Dv0.99小于100um。

第三十條 通風(fēng)系統

一、綜合管廊宜采用自然通風(fēng)和機械通風(fēng)相結合的通風(fēng)方式；

二、通風(fēng)口的設計首先滿(mǎn)足平時(shí)運行時(shí)的風(fēng)量及災后排風(fēng)量的需要，其次要滿(mǎn)足城市規劃需要，以盡量減少對城市景觀(guān)的影響以及滿(mǎn)足環(huán)境對噪聲的要求；

三、綜合管廊的通風(fēng)量應根據通風(fēng)區間、截面尺寸并經(jīng)計算確定，且應符合相關(guān)規范的規定；

四、通風(fēng)口應加設防止小動(dòng)物進(jìn)入的金屬網(wǎng)格，出口風(fēng)速不宜過(guò)大，通風(fēng)設備應符合節能環(huán)保要求。

第三十一條 排水系統

一、綜合管廊應設置自動(dòng)排水系統，且分區設置獨立的自動(dòng)排水系統，并設手動(dòng)/液位自動(dòng)控制。手動(dòng)控制一般在調試和應急時(shí)使用，正常工作時(shí)處于自動(dòng)控制狀態(tài)。自動(dòng)控制根據浮球液位開(kāi)關(guān)控制，高液位啟泵，低液位停泵。

二、綜合管廊的排水區間長(cháng)度不宜跨越防火分區，低點(diǎn)應設置集水坑及坑內設兩臺潛污泵（一用一備）。

三、綜合管廊底板宜設置排水溝，并通過(guò)排水溝將管廊內積水匯入集水坑，排水溝坡度不應小于2‰。

四、綜合管廊內排水應就近接入城市排水系統，并應設置防倒灌措施。

第三十二條 供電系統

綜合管廊的消防設備、監控與報警設備、應急照明設備應按現行國家標準《供配電系統設計規范》（GB 50052）規定的二級負荷供電；

綜合管廊按供電服務(wù)半徑不超過(guò)1公里劃分供電分區，并在負荷中心設置變電所。

第三十三條 照明系統

一、綜合管廊內應設正常照明和應急照明，且應符合照度、間距及應急時(shí)間要求；

二、綜合管廊照明宜采用節能型光源，燈具應防水防潮，防護等級不宜低于IP54，照明燈具應設置漏電保護措施；

三、出入口和各防火分區防火門(mén)上方應設置安全出口標志燈。

第三十四條 監控與報警系統

一、綜合管廊監控與報警系統包含通信系統、環(huán)境和設備監測系統、視頻監控系統、入侵檢測系統、電子巡查管理系統、火災檢測和報警系統、防火門(mén)監控系統、語(yǔ)音通信系統以及出入口控制系統等；

二、監控和報警系統組成及其構架、系統配置應依據綜合管廊建設規模、納入管線(xiàn)種類(lèi)、運維管理模式等確定；

三、綜合管廊應設置通信系統，監控、報警及聯(lián)動(dòng)反饋信號應傳送至監控中心。

第三十五條 標識系統

一、綜合管廊在出入口處應設置綜合管廊介紹牌，并應標明管廊建設時(shí)間、規模及容納管線(xiàn)；

二、入廊管線(xiàn)應采用符合管線(xiàn)管理單位要求的標識進(jìn)行區分，標明管線(xiàn)屬性、規格、產(chǎn)權單位名稱(chēng)及緊急聯(lián)系電話(huà)。標識應設置在醒目位置，間隔距離不應大于100m；

三、設備旁應設置設備銘牌，標明設備的名稱(chēng)、基本數據、使用方式及緊急聯(lián)系電話(huà)。綜合管廊內應設置常用的警示標識、里程標識及方向標識等；

四、人員出入口、逃生口、管線(xiàn)分支口、滅火器材設置處等部位，應設置帶標號的標識。

第十章 綠色智慧管廊建設

第三十六條 系統概述

城市管廊綜合監控管理系統由環(huán)境與設備監控系統、管廊結構監測系統、安全防范系統、通信系統、預警與報警系統+智能監控管理平臺組成，實(shí)現監控中心應用“五大系統，一個(gè)平臺”，能對管廊內部設備進(jìn)行遠程管理與聯(lián)動(dòng)控制。

第三十七條 設置原則

干支線(xiàn)綜合管廊應設置智慧管廊管理系統，其溫度、水位、濕度、氣體、沉降、視頻等信息采集應一并納入智慧管廊管理系統。纜線(xiàn)管廊若設置以上設備需同步接入系統。

第三十八條 環(huán)境與設備監控系統

環(huán)境與設備監控系統包括對環(huán)境溫度、管廊水位、濕度、氧氣等參數進(jìn)行監測，并滿(mǎn)足感知層、數據層、傳輸層和應用層等規范標準要求。

第三十九條 管廊結構監測系統

管廊結構監測系統包括對管廊收斂、管廊應變、管廊整體微振等參數進(jìn)行監測，并滿(mǎn)足感知層、數據層、傳輸層和應用層等規范標準要求。

第四十條 安全防范監控系統

安全防范監控系統包括視頻監控、防入侵監控等，并滿(mǎn)足感知層、數據層、傳輸層和應用層等規范標準要求。

第四十一條 預警與報警系統

預警與報警系統包括火災自動(dòng)報警、電纜局部放電、電纜分布式溫度監測和可燃氣體探測等，并滿(mǎn)足感知層、數據層、傳輸層和應用層等規范標準要求。

第四十二條 智能監控管理平臺與運維

同步規劃建設綜合管廊信息化管理平臺，實(shí)現綜合管廊運行狀態(tài)的實(shí)時(shí)感知、智能管理和運行維護，系統提升綜合管廊運行效能。

第四十三條 監控中心選址

本規劃設置2座監控中心，均位于高新區。

1座項目級監控中心位于集繡大道道路下方，用地性質(zhì)為市政道路用地，無(wú)單獨占地，用地面積200平方米；

1座組團級監控中心（兼顧項目級監控中心），位于集繡大道西延伸段道路下方，用地性質(zhì)為市政道路用地，無(wú)單獨占地，用地面積800平方米。

第四十四條 綠色低碳技術(shù)應用

綜合管廊工程建設、運維管理過(guò)程中應貫徹綠色智慧理念，宜采用數字化、信息化、智能化新技術(shù)進(jìn)行輔助工程設計、施工組織、運行維護等。

為推進(jìn)管廊綠色發(fā)展，本次規劃干支線(xiàn)管廊斷面及埋深大，現澆進(jìn)度慢，因此推薦采用裝配式管廊。纜線(xiàn)管廊埋深淺斷面小，為降低造價(jià)，暫時(shí)采用現澆管廊，后期可根據實(shí)際情況因地制宜采用預制裝配技術(shù)，不斷提升構件標準化水平，積極推進(jìn)綠色建材應用。

第十一章 安全防災

第四十五條 抗震要求

一、綜合管廊工程應按照乙類(lèi)建筑物進(jìn)行抗震設計，并應滿(mǎn)足國家現行標準的有關(guān)規定；

二、綜合管廊的結構安全等級應為一級，結構中各類(lèi)構建的安全等級宜與整個(gè)結構的安全等級相同；

三、所選用的材料應根據結構類(lèi)型、受力條件、使用要求及所處環(huán)境等確定，并滿(mǎn)足耐久性、可靠性和經(jīng)濟性的要求。結構形式及構造要求要滿(mǎn)足規范要求的前提下根據實(shí)際情況確定。

第四十六條 消防要求

一、綜合管廊消防應以《城市綜合管廊工程技術(shù)規范》（GB50838—2015）、《建筑設計防火規范》（GB50016—2014（2018版））等標準為依據，確定管廊艙室火災危險性分類(lèi)，保證管廊消防系統合理高效，滿(mǎn)足火災時(shí)的消防要求；

二、綜合管廊內設防火分區，管廊內不同艙室之間應采用不燃性結構進(jìn)行分隔；

三、綜合管廊當有人員通行需求時(shí)，防火分隔處的門(mén)應采用甲級防火門(mén)，管線(xiàn)穿越防火隔斷部位應采用阻火包等防火封堵措施進(jìn)行嚴密封堵；

四、在沿線(xiàn)、人員出人口、逃生口等處應設置滅火器材，滅火器材的設置間距不應大于50m，滅火器的配置應符合現行國家標準的有關(guān)規定；

五、干支線(xiàn)管廊內應設自動(dòng)滅火和火災報警系統等。

第四十七條 防洪要求

一、綜合管廊工程應進(jìn)行防水設計，根據氣候條件、水文地質(zhì)狀況、結構特點(diǎn)、施工方法和使用條件等因素進(jìn)行，滿(mǎn)足結構的安全、耐久性和使用要求，防水等級標準應為二級。綜合管廊的變形縫、施工縫和預制構件接縫等細部構造應加強防水措施。

二、綜合管廊的人員出入口、逃生口、吊裝口、進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口、管線(xiàn)分支口等露出地面的構筑物應滿(mǎn)足城市防洪要求，并采取防止地面水倒灌及小動(dòng)物進(jìn)入的措施。結構內通過(guò)設置排水坑等工程措施，確保管廊內積水及時(shí)排出。

三、涪陵區城市防洪規劃擬定的防洪標準：中心城區按50年一遇；沿長(cháng)、烏江場(chǎng)鎮按20年一遇；其它按10年一遇防洪標準執行。其中干線(xiàn)、支線(xiàn)管廊口部滿(mǎn)足內澇防治設計重現期不少于100年的防內澇要求；易受洪水淹沒(méi)地區的，其孔口處地面標高應比設計洪水位高0.5米以上。

第四十八條 防恐要求

一、地下管廊的安全防恐應根據城市安全防恐風(fēng)險評估體系與安全規劃，明確防恐設防對象、設防等級等技術(shù)標準；

二、堅持“以人為本，預防為主；控制局面，平息事態(tài)；減少損失，防止擴散；加強教育，普及知識”的原則，防止和避免恐怖事件的發(fā)生，保證綜合管廊的安全穩定運行。

第四十九條 防空要求

一、綜合管廊工程應按照甲類(lèi)人民防空標準設計，防核武器抗力級別為6級，防常規武器抗力級別為6級；

二、城市綜合管廊廊道部分可按艙室分別劃分防護單元；相互交叉的多個(gè)城市綜合管廊工程宜分線(xiàn)劃分防護單元；

三、當監控中心和變配電站設置于地下時(shí)，宜按人民防空要求進(jìn)行設防，并可參照人防物資庫的設防要求，按現行《人民防空地下式設計規范》（GB50038）的相關(guān)規定進(jìn)行設計。

第十二章 建設時(shí)序

第五十條 近期建設時(shí)序

近期（2021—2025）涪陵城區綜合管廊結合城市更新、道路

建設時(shí)序等項目，建設里程為18.8公里，其中干支線(xiàn)管廊3.3公里，纜線(xiàn)管廊15.5公里。

一、涪陵高新區（李渡、馬鞍、義和）近期共計建設管廊約10.9公里，其中干支線(xiàn)管廊3.3公里，纜線(xiàn)管廊7.6公里。其中2021年建設集繡大道支線(xiàn)綜合管廊，長(cháng)度約3.3公里；2023年建設聚源大道西延伸段一期纜線(xiàn)綜合管廊3.2公里；2024年建設太白大道北延伸段二期（1階段）纜線(xiàn)綜合管廊1.8公里；2025年建設北環(huán)東路纜線(xiàn)綜合管廊2.6公里；

二、慧谷湖近期共計建設管廊約7.9公里，均為纜線(xiàn)管廊。其中2024年建設集錦大道二期纜線(xiàn)綜合管廊4.1公里；2025年建設集錦大道二期纜線(xiàn)綜合管廊3.8公里。

具體詳見(jiàn)附表1。

第五十一條 中期建設時(shí)序

中期（2026—2030年）涪陵城區綜合管廊建設長(cháng)度46.76公里，均為纜線(xiàn)管廊，主要包括：集錦大道、太白大道北延伸段二期（2階段）、北環(huán)西一路、北環(huán)東一路、安唐路、鶴鳳大道北段、均園路、聚龍大道東段、學(xué)府路、馨苑路（二期）、太乙大道（中期）、聚源大道（新建）、平安園片區、春風(fēng)路、育德路、雙溪路、義和路（工貿學(xué)校段）、聚業(yè)大道西段、北環(huán)西路、慧湖二路、海陵路、白濤規劃道路（中期）、南濱路二期、新石大道（一期）纜線(xiàn)管廊。

具體詳見(jiàn)附表2。

第五十二條 遠期建設時(shí)序

遠期（2031—2035年）涪陵城區綜合管廊建設長(cháng)度77.98公里，其中干支線(xiàn)管廊長(cháng)度4.9公里，纜線(xiàn)管廊長(cháng)度73.08公里，主要包括：集繡大道西延伸段干支線(xiàn)管廊，聚龍大道、太白大道、太乙大道（遠期）、聚賢大道、聚業(yè)大道、規劃橫一路、規劃橫二路、九縱線(xiàn)、聚龍大道西段、聚源大道（現狀）、集錦大道三期、慧湖一路、迎賓大道、百花路、景觀(guān)大道二期、團結路、白濤規劃道路（遠期）、南岸浦一橫路、南岸浦縱三路、南岸浦縱二路、南浦大道、新石大道（二期）纜線(xiàn)管廊。

具體詳見(jiàn)附表3。

第十三章 投資估算

第五十三條 建設投資

為推進(jìn)管廊綠色發(fā)展，本次干支線(xiàn)管廊斷面及埋深大，現澆進(jìn)度慢，因此推薦采用裝配式管廊。纜線(xiàn)管廊埋深淺斷面小，為降低造價(jià)，暫時(shí)采用現澆管廊，后期可根據實(shí)際情況選取。

近期工程建設總投資費用37881.30萬(wàn)元，其中工程費用為31018萬(wàn)元，工程建設其他費用為4057.28萬(wàn)元，基本預備費為2806.02萬(wàn)元。

中期工程建設總投資費用52904.54萬(wàn)元，其中工程費用為43292.8萬(wàn)元，工程建設其他費用為5692.89萬(wàn)元，基本預備費為3918.86萬(wàn)元。

遠期工程建設總投資費用113519.15萬(wàn)元，其中工程費用為94858.6萬(wàn)元，工程建設其他費用為10251.73萬(wàn)元，基本預備費為8408.83萬(wàn)元。

具體斷面工程費用參考測算指標如下：

第十四章 城市綜合管廊建設規劃

第五十四條 近期建設規模

規劃涪陵城區綜合管廊結合城市更新、道路建設時(shí)序等項目，近期建設里程為18.8公里，其中干支線(xiàn)管廊3.3公里，纜線(xiàn)管廊為15.5公里。

涪陵城區綜合管廊工程近期建設總投資費用37881.30萬(wàn)元，其中工程費用為31018萬(wàn)元，工程建設其他費用為4057.28萬(wàn)元，基本預備費為2806.02萬(wàn)元。

第五十五條 涪陵高新區（李渡、馬鞍、義和、慧谷湖）

綜合管廊建設規劃

綜合管廊近期建設主要集中在涪陵高新區（李渡、馬鞍、義和、慧谷湖）。其中高新區包括集繡大道支線(xiàn)管廊，太白大道北延伸段二期（1階段）、北環(huán)東路、聚源大道西延伸段一期4條道路管廊建設（其中集繡大道為支線(xiàn)管廊，其余道路為纜線(xiàn)管廊）；慧谷湖包括集錦大道二期、慧谷東路2條道路纜線(xiàn)管廊建設。

一、涪陵高新區（李渡、馬鞍、義和）

涪陵高新區（李渡、馬鞍、義和）近期共計建設管廊約10.9公里，其中干支線(xiàn)管廊3.3公里，纜線(xiàn)管廊7.6公里，工程費用約22960萬(wàn)元。

其中2021年建設集繡大道支線(xiàn)綜合管廊，長(cháng)度約3.3公里，工程費用約16500萬(wàn)元；

2023年建設聚源大道西延伸段一期纜線(xiàn)綜合管廊3.2公里，工程費用約2720萬(wàn)元；

2024年建設太白大道北延伸段二期（1階段）纜線(xiàn)綜合管廊1.8公里，工程費用約1530萬(wàn)元；

2025年建設北環(huán)東路纜線(xiàn)綜合管廊2.6公里，工程費用約2210萬(wàn)元。

二、慧谷湖

慧谷湖近期共計建設管廊約7.9公里，均為纜線(xiàn)管廊，工程費用約8058萬(wàn)元。

其中2024年建設集錦大道二期纜線(xiàn)綜合管廊4.1公里，工程費用約4182萬(wàn)元；

2025年建設集錦大道二期纜線(xiàn)綜合管廊3.8公里，工程費用約3876萬(wàn)元。

第十五章 保障措施

第五十六條 管理及制度保障

加強組織領(lǐng)導；制定管理保障措施；建立監督機制；建立績(jì)效考核機制。

第五十七條 政策保障

制定地下綜合管廊具體管理辦法，并加強工作指導與監督；推動(dòng)地下綜合管廊運營(yíng)單位完善管理制度。促進(jìn)綜合管廊建設的順利開(kāi)展，保證建設后運營(yíng)管理有效，以解決管線(xiàn)領(lǐng)域存在的體制、機制和投融資等問(wèn)題。制定和實(shí)施綜合管廊建設運營(yíng)管理辦法、強制入廊政策、定價(jià)收費政策等，促進(jìn)收益機制的形成。必要時(shí)應推動(dòng)地方立法，使綜合管廊的規劃、建設和管理走上法制軌道。

第五十八條 資金保障

建立投資機制；創(chuàng )新投融資模式；創(chuàng )新資金補助模式；加強項目資金監管，提高資金使用效率。

第五十九條 運營(yíng)維護保障

建設運營(yíng)公司管理運營(yíng)部和入廊管線(xiàn)單位的職責任務(wù)；建立綜合管廊維護管理的內容、措施及流程；建立綜合管廊維護管理的制度體系和績(jì)效考核制度。

第六十條 項目建設質(zhì)量控制

項目的設計、施工和安裝必須執行國家的專(zhuān)業(yè)技術(shù)規范與標準；設計聯(lián)絡(luò )和技術(shù)談判應由項目設計單位會(huì )同項目執行單位一同參加；應在商務(wù)合同中明確設計聯(lián)絡(luò )的安排及設計資料的提供；進(jìn)口設備的安裝與調試必須在專(zhuān)家的指導下進(jìn)行。所有關(guān)于項目設計、施工、安裝等方面的技術(shù)文件都應存入技術(shù)檔案以備查用。

第十六章 環(huán)保措施

第六十一條 固體廢棄物

施工期產(chǎn)生的生活垃圾，施工營(yíng)地設立垃圾臨時(shí)堆放點(diǎn)，對

生活垃圾的分類(lèi)化管理，請人進(jìn)行定期清除垃圾，運送至附近的垃圾處理站待處理，不得隨意外排。對開(kāi)挖的土石方棄渣等運至指定棄土場(chǎng)。

運營(yíng)期2座監控中心產(chǎn)生的生活垃圾，由值守人員放置于垃圾臨時(shí)堆放點(diǎn)，對垃圾的分類(lèi)化管理，請人進(jìn)行定期清除垃圾，運送至附近的垃圾處理站待處理，不得隨意外排。

第六十二條 聲環(huán)境

嚴格限制夜間施工；盡可能選擇噪聲低、振動(dòng)小、能耗小的先進(jìn)設備；盡可能遠離環(huán)境敏感點(diǎn)；設置限速及禁鳴標志等措施。

第六十三條 大氣環(huán)境

施工期拆遷現場(chǎng)和施工現場(chǎng)定期灑水，運輸筑路材料的車(chē)輛覆蓋，料場(chǎng)遠離居民點(diǎn)并掩蓋等措施，且設置臨時(shí)攔擋及覆蓋措施；車(chē)輛在運輸過(guò)程中產(chǎn)生的塵污染，在施工場(chǎng)地出口處設置臨時(shí)清理點(diǎn)，對離開(kāi)施工場(chǎng)地的車(chē)里嚴格進(jìn)行清理；干支線(xiàn)管廊采用裝配式管廊，纜線(xiàn)管廊采用現澆管廊時(shí)采用商品混凝土。

第六十四條 水環(huán)境

一、加強環(huán)境保護教育，對模具油污及機械廢油進(jìn)行收集及集中處理，不得隨意丟棄及進(jìn)入水體；

二、施工機具、車(chē)輛應在維修停放處集中清洗，修建臨時(shí)隔油沉砂池，使廢水除油降砂后回用或用于周邊綠化，不外排；

三、人員洗手廢水經(jīng)沉淀后及時(shí)回用，施工場(chǎng)地內建設沉淀池；

四、運營(yíng)期間監控中心污廢水達標排至污水系統。

第六十五條 水土保持

一、管廊開(kāi)挖的臨時(shí)邊坡臨時(shí)防護面積約90.7萬(wàn)平方米，可采用臨時(shí)覆蓋掛網(wǎng)等措施；

二、管廊開(kāi)挖產(chǎn)生堆砌的臨時(shí)棄方，在施工中臨時(shí)棄方可用擋板防護，或用雨布覆蓋、磚石壓護等簡(jiǎn)易措施；

三、管廊施工及回填盡可能就地取材等措施。

第十七章? 附? ?則

第六十六條

本規劃成果包括文本、圖紙、說(shuō)明書(shū)、資料匯編4個(gè)部分，經(jīng)批準后具有法律效力，任何單位和個(gè)人不得擅自更改，確需對本規劃進(jìn)行變更時(shí)，必須按規定程序報批。